9月24日—28日期间，山西省道路运输协会党支部书记、常务副会长兼秘书长张晋华赴吉林省运输协会、黑龙江省道路运输协会进行了工作访问和交流。访问交流期间，张晋华常务副会长先后与吉林省运输协会会长刘德才、秘书长沈善辉，黑龙江省道路运输协会会长孙庆有、秘书长黄跃升等领导同志就行业协会党建工作、自身建设、服务会员、发挥桥梁纽带作用，引领行业诚信自律等方面的工作进行了认真的交流，并就如何助力行业转型发展，创新协会工作进行了研讨。

  山西省道路运输协会会长，山西汽运集团总经理陈树海于9月21日——23日出席了在吉林省长春市召开的全国省级道路运输协会秘书长联席会议暨求生存谋发展道路运输企业转型发展经验交流会，并在会上作了典型经验交流发言。

  陈树海会长重点介绍了山西汽运集团紧抓行业调整、业态裂变、模式升级、企业转型的关键，   积极融入国内大循环，国内国际双循环，明确了：交通运输及供应链服务的主业定位及向现代物流业转型的主导方向，提出了：“轻资产、平台化”“三个融入”“五个打造”等一系列发展思路，推出了：“直线制+项目制”“事业部制”“贸运结合”“公铁联运”“铁海联运”“储运配一体化”等新模式，确立了“345677”发展战略。以现代化物流业为“主力军”，以汽车后服务、商贸流通为“顶梁柱”，以新型客运为“压舱石”，有效推动了企业质的有效提升和量的合理增长，企业迈上了高质量发展快车道的经验和做法。陈会长的发言在与会代表中引起了热烈的反响和共鸣。重庆物流集团、长春公路客运集团、安徽运泰交通发展股份有限公司、广西超大运输集团等国内知名大型运输企业也在会上作了交流发言。

根据协调委3月29日第22次办公会议精神，就此期间的工作开展和保费完成情况进行回顾，认真剖析目前项目运行存在的主要问题并提出下一步的工作建议，对年会暨安全培训会筹备情况作了专项研究，现将会议相关事项纪要如下：

    一、省道协办公室主任徐未东向会议通报了2022年8月至2023年7月承责险投保数据和已决赔款情况。

    二、五家保险公司分别向会议作了报告，内容包括2022年8月至2023年7月承保情况、理赔情况，发展中存在的问题，主要工作举措及下一步的工作建议等。

    三、省道协副会长常彪通报了承责险年会暨安全培训会议的筹备情况和先进评选事宜。

    四、常彪副会长对会议进行总结发言并提出以下几点意见：

     1、小会议要起到大推动的效应。提升工作的主动性，是确保示范项目持续运行的根本所在。

     2、小团体要发挥大作用的效应。拓展多种业务空间，是达到保费稳中有增的有效措施。要确立重点项目，明确责任，先期推进，收到实效；专项联系，盯紧市场，提升服务，力争突破；建立战略合作，优化组织，占领阵地，实现扩容；组合优化产品，增进认知，增强服务，促进营销。

     3、小项目要起到大市场的效应。推进安全教育培训联合机制，是进一步提高抗风险保障能力的必要措施。

2023年9月15日，全省承运人责任保险示范项目工作暨安全培训会议在忻州召开。出席会议的领导有：山西省道路运输协会常务副会长兼秘书长、承责险示范项目协调委主任张晋华，山西汽运集团总经理助理、乐道智慧科技有限公司董事长、承责险示范项目协调委副主任任顺，山西省道路运输协会副会长、承责险示范项目协调委副主任常彪，中国人寿财险山西分公司副总经理叶振翔，忻州市道路运输协会会长、忻州汽运公司党委书记、董事长张四满，中国人寿财险、人保财险、平安财险、太平洋财险、大地财险5家承保公司以及66家投保企业的分管领导和所属部门及分支机构的负责人参加了会议。张晋华副会长主持会议并作了总结讲话。

会议的主要议程有：一是对13家荣获2023年度承责险示范项目安全保障创新先进单位、14名荣获2023年度承责险示范项目先进工作者、15名承责险示范项目优秀驾驶员进行了表彰奖励；二是5家承保公司分别汇报了示范项目一年多来的工作情况及助力企业安全生产、保障服务创新举措和协助企业开展安全培训教育情况；三是7家投保企业代表依次进行了发言，介绍了企业承责险投保情况及对示范项目提出了中肯的意见和建议；四是常彪副会长作示范项目工作报告并进行安全培训；五是对5家承保公司满意度进行抽样调查。

常彪副会长代表示范项目协调委作的题为《深化合作、持续改善、创新推进示范项目再上一个新台阶》的工作报告，认真总结回顾了示范项目一年多来的综合运行情况和服务创新举措及取得的成果，用详实的数据和典型事例细致分析了各保险公司承责险保费收入、事故理赔及存在的有关问题，用高度的政治站位和超前的工作思路对示范项目下一步的工作进行了安排部署，用会议宣贯和发放资料相结合的方式对安全政策法规、安全预防措施、安全工作责任等进行了综合培训。他建议：一是要提高政治站位，推动形成安全预防联动机制。针对道路运输市场新形势、新环境、新变化、新需求，示范项目合作各方要提高政治站位，进一步统一思想，统一认识，坚持“生命至上，安全第一”的方针，以高度的社会责任感和创新的工作思维在维护和稳定安全生产中发挥积极作用；二是要深化合作、创新突破，创建风雨同舟的业务互动机制。省道协着力做好组织协调工作，保险公司要不断研究创新提供保险保障举措，投保企业要积极配合实施落地。三方要深化合作模式和方式，在增强业务交流的频率和效应上取得新突破；三是要对标目标，跟踪服务，构建示范项目再上新台阶的推动机制。要充分认识到提升上门服务，建立合作运营机制既是提升企业抗风险能力、又是推进增加保费的有效途径，着力提升示范项目业务拓展和提高风险化解、安全保障能力是协调委与各保险公司今后一段时期的重点工作。通过共同不懈的努力，创建充分体现承责险示范项目品牌效应的合作运营机制，营造安全运输和谐氛围，达到企业称心、保险公司满意、协会放心、社会民众点赞、服务社会、惠及民生的综合效应。

叶振翔副总经理、任顺总经理助理分别作了讲话。叶振翔表示，省道协牵头组织协调的全省承责险示范项目，是一个由行业协会、保险公司、运输企业三方合作共创共建共享的服务社会、保障人民群众生命财产安全、促进企业安全生产的保险保障平台，自运行以来，在省道协的组织协调下，在各方的紧密配合下，方案不断创新、服务不断提升、效应成果明显，为企业的安全生产、行业的安全发展、社会的安全和谐做出了积极贡献，保险公司作为示范项目中推行保险保障服务产品的实施单位，我们在遵纪守约、规范运作、创新服务、助力安全的基础上，取得了示范项目合作共赢成果，促进了保险行业的持续发展，我们要一如既往地支持省道协的工作，积极主动维护好示范项目的健康运行，共同努力为企业、行业的高质量发展做出新的更大贡献。任顺站在全省道路运输行业安全发展的高度，对示范项目下一步工作提出了三点建议：一是要提高政治站位，深刻认识承责险工作事关安全发展大局的重要意义。安全生产事关人民福祉，责任保险保障人民平安。要牢固树立安全发展理念，坚持弘扬生命至上、安全第一的思想，切实履职尽责，遵法守约，共同努力创建好、维护好承责险示范项目，使示范项目能够真正发挥其服务初衷、服务特征和服务功能，真正为人民生命财产和企业安全生产起到保险保障作用；二是要加强安全培训，增强安全意识，从本质上提高事故预防能力。要高度重视安全宣传教育培训工作，形成整体良好的安全氛围，真正让安全观念入脑入心，让安全意识成为习惯，让安全思维根深蒂固，实现“要我安全”向“我要安全”转变，“零事故”向“零隐患”转变，“保生命”向“保健康”转变，从而推动和促进承责险示范项目的发展提高；三是要加大保险力度，提高预防能力，真正使承责险示范项目为企业的安全发展起到保驾护航作用。9月份，山西汽运集团为进一步强化安全管理，增强安全风险防范，要求各车属单位应依法依规足额投保交强险、承运人责任险、三者险等车辆保险，省市际、旅游包车承运人责任险每座不少于150万元限额，农村班线承运人责任险每座不少于100万元。这是针对新的安全生产形势和经济社会发展的要求，为进一步降低安全风险、提高保障能力做出的重要决定，山西汽运集团各车属单位正在快速落实、严格执行。同时也倡导全省的道路客运企业进一步提高防范意识，加强安全管理，增加保险项目，提高保险限额，为降低安全风险做好预防。二位领导的讲话站位高远、重点突出、结合实际、目标明确，对承责险示范项目下一步工作开展和持续健康发展具有正确的引领性和较强的指导性。

最后，张晋华副会长对会议进行了总结，他表示：经过与会同志的共同努力，会议圆满完成了各项议程，达到了预期目的，收到了良好效果。各位领导对承责险工作如何更科学、更完善、持续健康地向前发展，更多、更实、更好地为提高企业事故预防及抗风险保障能力发挥作用提出了新的设想、新的模式、新的要求、新的愿景，要求大家要深刻领会、认真落实。对于示范项目今后的工作，他强调：一是要坚定信心，持之以恒，努力把示范项目推向一个新的高度。从承责险保费收入同比实现增长的情况说明，广大投保企业对示范项目是非常支持的，承保公司创新营销、创新服务是大有成效的，示范项目是大有潜力可挖的。只要我们方法对头，措施到位，坚持不懈，再接再厉，承责险示范项目一定能够实现新的突破、大的突破；二是解放思想，创新机制，把努力激发内生动力作为重要抓手。按照《示范项目奖励基金管理办法》，对示范项目工作中涌现出来的先进单位、优秀个人进行表彰奖励，是对大家工作成绩的充分肯定与认可，是弘扬社会主义核心价值观的具体体现，将对提高工作积极性、主动性、创新性起到很好的激励作用，相信在今后的工作中，投保、承保双方的相关工作机构、工作人员将会奋发向上、创优争先、更加努力地推动承责险各项工作取得更新业绩。另外就关于乘客意外伤害险的统一代理问题和平台的重新启动等相关事宜作了说明，希望各汽车客运站依法合规开展此项工作。