9月17日，从华远国际陆港集团获悉，2023年中国国际服务贸易交易会服务示范案例公示，华远陆港网络货运（山西）有限公司“华远陆港通”网络货运平台入选业态创新服务示范案例。
中国国际服务贸易交易会是由国家商务部和北京市人民政府共同主办的国家级、国际性展会，也是全球首个、规模最大的服务贸易领域综合型展会，和广交会、进博会并称中国对外开放三大展会平台。
华远陆港网络货运（山西）有限公司“华远陆港通”网络货运平台创新实现信息流、物流、资金流、票据流、合同流“五流合一”，打造“自主匹配、线上成交、线路筹划、轨迹定位、实时支付”五大功能。“陆港通”平台运营两年半时间，累计实现签约企业2605家，注册司机61万名、车辆60万辆、船舶1070艘。
2023（中国）亚欧商品贸易博览会（以下简称：亚欧商博会）招商引资重点项目签约仪式在新疆乌鲁木齐举行。新疆乌鲁木齐高新区（新市区）项目“新能源+换电重(矿)卡绿电交通示范”在现场签约，签约金额25亿元。山西省道路运输协会会长、山西汽车运输集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理陈树海与乌鲁木齐高新区（新市区）委副书记、管委会副主任、常务副区长钱悦强签订“新能源+换电重(矿)卡绿电交通示范”项目，该项目将在新疆建设绿色融合交通运输体系，用于持续稳定可靠保障电厂、煤矿等场景的运输需求，开展煤炭贸易业务。
山西汽车运输集团有限公司拟投资25亿元，在全疆购置投放3000辆新能源换电重（矿）卡，大幅度提高新疆煤炭外运量，填补国内市场缺口，实现“疆煤外运”，形成“疆内环起来，疆外运起来”的运营新模式，年运输量不低于10000万吨。
此次乌鲁木齐高新区（新市区）与山西企业签约合作，为乌鲁木齐高新区（新市区）构建现代物流综合运输管控平台奠定了良好的基础，对推动加快煤炭物流运输、减污降碳具有十分重要的意义。
第五驾校创建于1989年，是大同市同类驾校办学规模大、办学条件优、办学水平高的一类机动车辆驾驶员培训机构。主营业务包括：A1、A2、B2、C1、C2、D本及道路运输客、货从业资格证办理。目前，学校占地面积120亩，拥有大型车辆、C1、C2车型考场各1个，理论考场1个，摩托车全科目考场1个，多媒体教室 1个；拥有大、小教练车83台，学员接送车5台；教练员27人，学校年培训合格驾驶员2500余人。建校以来，始终秉承“零缺陷服务、全方位发展”的教学理念，为当地社会经济的发展做出了应有的贡献。
近年来，在汽运集团的正确领导和大力支持下，学校大力弘扬“求真务实、发展创新”的汽运精神，本着“做实、做大、做强，争取一流示范学校的”的办学方针，以“一切为了学员、为了学员一切、为了一切学员”的办学原则，不断深化改革、完善基础建设、强化内部管理，以全新的服务模式保障学员利益，以规范的教学体制提高教学质量，以扎实的工作作风推动全面发展，使驾校在办学质量、办学规模、办学效益等方面一步一个脚印、一年一个新台阶，不断发展、壮大。
紧跟时代发展，创新营销理念。 学校自2022年起组建了营销团队，搭建了驾校“一微一抖一快”新媒体平台，建立了传播范围广、辐射面积大、针对性强的营销体系。每逢重要时间节点，精心谋划，提前布局，开展多种形式的促销报名活动。秉承合作共赢的理念，积极对接大同高速公路公司、晋能煤业集团、大同大学等大型企事业单位，寻求合作机会。新增大同高速公路公司路产维护驾驶作业培训45人，实现营收24.8万元；承揽晋能集团无轨胶轮车驾驶培训80人，实现营收52万元；对接大同大学团委、学生会，设立学校招生代理，开通了学校到大同大学摆渡车，进一步提升大学生招生量；加强与大同市二、三类驾校合作，提升大车生源，实现互利共赢。
提升服务水平，树立良好形象：
1、紧跟市场，实现智慧教学。紧跟驾培行业发展步伐，学习汉中小鹿易驾智慧教学经验，新增10台智能驾驶模拟器，实现培训信息化、智能化，通过模拟教学大量节约车辆损耗、燃油成本、教练员成本，降低学员教学时长，有效提升教学产出效率。同时，在大同大学新增智慧学车馆，实现学员全天候智慧训练。
2、突出特色，打造特色教学。进一步优化教学内容，推出“预约练车”“一对一” 培训服务；为实现“练车时间”我做主，推行早中晚班和周末班。为消除学员报名体检的奔波，购置警用自助体检机，仅凭一张身份证不出校门完成体检上传、照片打印，并通过优化内部管理对预约和考试流程进行重新分配和简化，将工作流程由外转内，形成一站式报考服务体系。同时，建立网红打卡墙，报名大厅新开辟儿童娱乐区，休息区免费提供橘子水、糖果等，提高人性化服务水平，打造独具特色的品牌。
3、注重口碑，提供个性服务。保证教学服务质量是口碑营销的基础，因此，我们站在不同年龄，不同需求的学员角度思考，从思想上改变训练教学方式，在保证优质服务和专业教学的前提下，注重加强与学员的情感沟通，开展具有“人情味”“肯定性”“暖心”的教学活动，为学员营造了一种轻松、愉快、自然、自由的学车环境氛围。为解决学员到校不方便的问题，共提供5条接送车，确保各区域的班车覆盖面；在服务大车学员上，在吃住上下文章，为大车VIP学员免费提供午晚餐、免费提供住宿等，想学员所想、急学员所急，各项后勤基础保障工作的逐步完善，对学校进一步确立良好的品牌形象起着积极的推动作用。
规范内部管理，提升办学水平：
1.提升窗口形象，营造温馨氛围。在报名大厅人员的管理和使用上，通过竞争上岗，将思想端正、服务热情、管理到位的人员调整到报名大厅，提升接待亲和力，做到微笑服务。制定报名大厅日常管理实施细则，要求岗位人员全部统一着装并配牌上岗，同时对工作人员从礼仪标准、服务用语等方面进行专业化、阶段化培训。建立优胜劣汰、按劳取酬的分配体系，进一步激发员工的主观能动性，提高员工业务水平和服务能力，为学员营造温馨、融洽的报名环境，树立了驾校良好的窗口形象。
2.优化队伍建设，增强教练员素质。实行教练员“一取消三挂钩”，即：取消保底工资，工资与及格率挂钩、油耗挂钩、考评挂钩，有效提升教练员的服务态度和专业教学水平，切实保障每位学员在培训、预约考试过程中的切身利益。结合驾校实际，制定“薪酬制度改革+关键指标考核”“收烟必开除”“四严八不”“教练员整风行动”等管理监督机制，引导教练员强化服务意识、廉洁意识。坚持实时激励原则，激发职工内生动力，让服务态度好、服务意识强、工作能力突出的优秀教练员得到相匹配的薪酬。
3.进行查漏补缺，丰富教学内容。为有效降低因科目一理论考试通过不了的退本情况，利用办公楼闲置场地增设科目一理论培训班，与理论培训老师合作的方式，降低了投资成本并成功减少了因理论考试不通过的退费现象的发生。
4.加强监督管理，提高学员满意度。加强日常监督检查，把督导和检查形成一种制度。通过售后管理和营销考核、定时定量回访、信息平台反馈、评价机制建立等手段，有针对性地处理学员投诉问题；在考核机制中强化奖惩机制，提升奖惩的实效性，做到实时奖惩，激发员工在营销活动中的积极性。并将学员满意度与个人绩效挂钩，不论岗位、无关职能，只要产生学员投诉就要追责到人，并体现在个人绩效上。对学员投诉追根溯源，对多次产生投诉的重点环节从工作流程上进行解决。同时在报名大厅设立礼品上交箱，坚决打压杜绝教练员收受礼品、“吃拿卡要”行为，整治教学风气，实行公平教学。
5.规范制度建设，确保合规管理。扎实做好立规矩、建制度、严管理等一系列工作，围绕公司加强对学校内部控制和管理建设，及时排查制度缺陷，重新制定完善了《教练员奖罚管理制度》、《临时用工制度》、《公车管理制度》等，进一步规范各项审批流程，并严格执行落实。同时，严格接受公司本部在人力资源管理、财务管理、教练员绩效考核管理、公务用车管理等方面的检查，建立按制度经营、以制度办事、靠制度管人等防范问题的长效机制。
6月19日，山西省道路运输协会会长、山西汽运集团党委副书记、副董事长、总经理陈树海一行3人在雁北汽运公司党委书记、董事长赵宝全等全体班子成员、相关处室负责人的陪同下，赴现代物流公司、驾校、车站等基层一线开展了实地调研指导工作。
20日上午，在公司三楼会议室召开了座谈会。赵宝全董事长就营收指标完成情况、“主强辅优、分灶吃饭”及重点工作推进情况进行了汇报。
会上，陈树海会长围绕会议主题与雁北公司一班人进行了探讨。他指出，雁北公司从新班子组建以来，整体思想是统一的，作风是团结凝聚的，班子成员之间是互相支持的，不论是内控、管理还是业务创新、思路的重新确定在一定程度上变化不小，但是这种变化不足以成为企业发展的“顶梁柱”。一是聚焦“高质量发展”。围绕现代物流发展中的深层次问题
和堵点难点，有针对性地研究确定措施，形成“集团帮扶支持+雁北公司自身发力”模式，发挥“同题共研、同频共振、同向发力”效力，强化集思广益分析问题、研究对策，形成工作合力，真正破解难题。二是聚焦“奔着问题去”。此次调研不回避“真问题”，着实“奔着问题去”。通过听取工作汇报，折射出雁北公司一班人的思想、定位、思考大多停留在客运业，“主业强”没有真正达到支撑企业发展，要明确定位、准确定位、科学定事，重点围绕“量的增长、质的提升、本的下降、产的盘活、亏的治理、账的清收、险的防控、安的夯实”上下功夫，细化分解目标，制定中长期发展规划。三是聚焦“真解决问题”。现代物流业是否能成为企业生存发展的支撑力，核心问题要解决主业强的问题，要下定决心统一思想，加快布局产业、拓展业务的步伐，补短板、强弱项，不能抱残守缺、安于现状、画地为牢、固步自封，要抓住发展机遇，集中优势兵力、优势资金、优势团队，采取“内部培养+引进职业经理人”模式，用一个人带动一个企业，用一个企业创造一种模式。解决了人的问题，一定程度上就解决了资源的问题、流量的问题，真正实现“主强”；在“精细实优”上做辅业，增加基层造血功能，以主业带动产业发展，辅业保证正常运营，真正实现“主强辅优、分灶吃饭”!
赵宝全董事长代表领导班子进行了表态。他表示，陈会长一行莅临指导更加坚定了公司发展现代物流业的决心，雁北公司一班人有信心、有决心突出重围，在汽运集团的坚强领导下，认识新形势、适应新形势、引领新形势，以“破釜沉舟，背水一战”的决心，以“突破重围，实现新生”的信心，以“砥砺奋进，百折不挠”的恒心，结合现代物流产业链发展规律和市场需求前景，让现代物流业真正成为公司的支柱产业，将公司打造成为具有较强竞争力的现代综合物流服务提供商。
2023年5月10日，山西省交通运输厅厅长郭丙福、长治市政府副市长黄国珍、长治市交通运输局局长王克等一行莅临我会副会长单位长治一运集团开展入企调研。省、市、区相关部门领导及公司领导班子陪同。
调研中，公司党委书记、董事长晋喜云就企业经营生产情况、众众行智慧出行平台运行情况等方面进行了工作汇报。与会人员围绕企业创新经营办法举措、政策建议等进行了交流。
通过此次调研，进一步坚定了公司从传统运输业向现代出行服务业转型的决心，增强了“交通+互联网”智慧出行新业态创新发展的信心，为进一步夯实四区实效提振士气，为推进运输服务向数字化发展奠定了良好的基础。
4月26日下午，省交通厅党组书记、厅长郭丙福带领厅运输处、办公室等有关处室负责人在临汾市副市长胡晓刚、临汾市交通局局长樊宇等领导的陪同下，莅临山西省道路运输协会副会长单位临汾兴荣物流园区开展了考察调研活动。
调研组先后参观了公司初心馆和信息技术大厅，听取了省道协副会长、临汾兴荣物流董事长吉兴荣的工作汇报，并召开了“山西省2023年降本增效工作调研”座谈会。与会代表围绕我省物流企业目前在降本增效工作中的痛点、堵点及办法举措、政策建议等结合实际踊跃发言，企业经营者和政府决策者之间进行了深度交流。
此次调研为摸清我省降本增效效果，优化降本增效措施方案，推进我省物流企业降本增效工作顺利开展奠定了良好的基础。将为进一步推动我省交通运输与现代物流业发展的深度融合，全面提升综合运输服务水平，促进我省交通行业全方位高质量发展发挥重要作用。
近日，山西省企业联合会、省企业家协会第九届企业管理现代化创新成果公布。晋城公司申报的《以精益化管理推动企业提质增效》被评为山西省“第九届企业管理现代化创新成果”二等奖。
近年来，晋城公司认真贯彻落实“管理向精益管理转变”的思路，坚持问题导向、目标导向、结果导向，围绕战略抓管理，以全面预算、业绩考核等构建起管理的“四梁八柱”，筑牢持续发展制度保障；围绕经营抓管理，做实全面预算，推动经营目标顺利完成；围绕发展抓管理，严格业绩考核，形成多层次、多维度的考核方式，推动生产经营提质增效；围绕效率抓管理，开发人力资源价值，持续优化人力资源结构，夯实经营发展人才支撑；围绕风控抓管理，完善内部控制，加强合规管理，保障企业健康发展；围绕安全抓管理，提升安全管理标准化、规范化水平，打造本质安全企业。此外，通过将精益管理文化纳入企业文化体系，以文化创新推动企业管理升级，精益思想与生产经营、企业管理深度融合，管理机制运转更加高效，公司整体保持了有质量、有效益、健康可持续发展态势。
下一步，晋城公司将本着“精益思想先学一步、精益实践先行一步”的理念，坚持求真务实、发展创新，夯实基础、完善制度，推动“降本增效、减员增效、提效增效”等国企改革重点行动取得实效，推进“对标一流提升管理”行动深入实施，以现代化管理体系推动公司高质量发展。
11月28日下午，公司接市交通运输局紧急指令，要求次日起分批运送我市山西科技学院4000余名学生返回省内太原、大同、朔州、忻州等11个地市。接到任务后，公司党委副书记、总经理冯晋彪高度重视，亲自安排，靠前指挥，到客运分公司组织召开专题会议进行全面部署，要求克服一切困难和阻碍，想尽一切办法，用尽一切资源，上下联动，内外协调，确保高质高效完成此次运输任务。
期间，冯晋彪总经理每天早上6点前到客运分公司就发车前准备工作进行督导检查，并亲切慰问一线管理人员、检车人员和驾驶员等，强调要做好车辆检测，加强自身防护，遵守交通法规，杜绝超速行驶，确保行车安全，不折不扣完成运输任务。
面对此次规模大、时间紧、任务重、人数多且现有部分车辆及驾驶员已经投入其他转运任务的多重压力，为确保运输工作顺畅有序，客运分公司作为责任主体，成立以总经理助理杨晋国为组长、班子成员为组员的专项领导组，制定营运方案和应急预案，明确责任分工，派遣专人对接市交通运输局、学校、高速交警部门及各地市联系人等，确定目的地及乘车人数，规划线路，测算运距及费用，调配车辆，逐一推演、考虑周全，确保整个流程衔接紧密。
由于疫情原因，客运分公司部分驾驶员无法到岗，市公交公司城际分公司、沁水分公司克服自身困难，分别紧急调派27名、5名驾驶员，修理一厂从车辆例检、门卫等岗位抽调3名符合要求的驾驶员全力支援。
经统计：11月29日至12月2日，累计投入客运车辆121台次，驾驶员181人次，圆满完成山西科技学院4420名学生运输任务。
运输过程中，他们奋战在第一线、最前沿，等候三四个甚至六七个小时接人是常态，同时，还要克服各地疫情防控政策不一带来的困扰，更要把每一个学生安全送到目的地，他们无怨无悔，以实际行动诠释了爱岗敬业的内涵，把劳动精神、劳模精神在新时代发扬光大。
正月初一上午8:00，山西汽运集团运城公司党委书记、董事长王新华，专职党委副书记、副董事长、工会主席岳革命、副总经理李军、总经理助理秦进学深入运汽物流园、运城出行服务公司、客运中心站、高铁北站公交枢纽站、河津公交分公司等单位，亲切看望慰问春节期间坚守岗位的一线干部职工，代表公司党委对坚守在岗位一线的干部职工表达诚挚的问候和新春的祝福。
王新华董事长对节日期间辛苦奋战在一线的干部职工表示衷心的感谢，希望大家在新的一年里，进一步提振信心，重整旗鼓，坚定发展信心，深入贯彻落实公司“11622”工作目标，统筹安全和发展，立足各自工作实际，开足马力，奋发进取，撸起袖子加油干，打一个漂亮的翻身仗，打赢崛起之战，推动工作取得新突破，实现新跨越，奋力开创企业高质量转型发展新局面。
王新华董事长还就春节假期安全生产工作提出具体要求。她说，春节期间安全生产责任重大，大家一定要强化安全防范意识，增强“时时放心不下”的责任感，落实落细安全生产责任，做好安全消防隐患排查，严格落实24小时值班值守和领导干部带班制度，畅通信息报告渠道，确保节日期间行业安全稳定。
1月18日下午 ，晋城市副市长高喜全带队 到晋城公司客运东站、客运分公司 督导检查春运安全工作 。晋城公司党委书记、董事长郭向军 ，党委副书记、总经理冯晋彪 陪同检查。
高副市长强调，要充分研判春运客流的新形势，结合春节前后客流走向，针对性做好运力储备和运力调配。要坚决履行安全生产主体责任，做好客运服务秩序管理和服务保障工作。要密切关注天气变化，做好应急物资的储备、车辆安全检测和防滑物资检查，以良好的春运安全工作形势，保障人民群众平安、健康、便捷、舒畅出行。同时，领导干部要强化带头值班值守，时刻保持警惕，慎始如终抓好春运安全等各项工作，要从严落实驾驶员家访制度，了解驾驶员思想动态和家庭情况，确保出车时保持良好情绪和身体健康。
郭向军董事长表示，晋城公司将严格按照市委市政府关于做好春运工作的各项部署要求，提高站位，认清形势，立足全局，强化统筹，紧盯春运客流变化，持续抓好运力组织，强化客运服务提升，提升乘客出行体验，以“时时放心不下”的责任感和使命感，加强安全生产全过程管理，筑牢安全防线，全力营造安全便捷的出行环境，确保每一个旅客都能走得了、走得好，走得及时、走得安全、走得舒心。
