八十风华 感恩有你 ——长运公司召开庆祝公司成立80周年 暨重阳节座谈会

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寒露过后，黄花红叶，妆点秋光，重阳来到，又是一年登高望远的日子。今年的重阳佳节恰逢是公司成立80周年，在这美好的日子里，10月11日上午，在一片铿锵有力的锣鼓声中，应邀前来欢度佳节的离退休老领导、老同志迈着坚定的步伐缓缓走进公司大楼，在重阳节当天他们受公司的邀请，重回企业一同感受公司80年来的发展历程，共同回忆美好岁月，共庆佳节、共抒情怀、共话发展。公司党委书记、董事长杨联民出席座谈会并致辞。公司党委副书记、纪委书记、工会主席张玲主持会议。公司领导班子成员、各基层单位及机关各部室负责人，应邀的部分老领导、老同志代表共计120余人参加了座谈会。

       座谈会开始，公司党委书记、董事长杨联民作了精彩致辞，他首先向应邀前来的老干部、老职工代表致以崇高的敬意和衷心的感谢！正是因为有了你们承上启下的坚守接力、辛勤付出，才有了长运公司庚续延绵80周年的薪火相传、自强不息。 党委书记杨联民指出，过去八十年长运公司在党的领导下，战胜了一个又一个艰难险阻，创造了数不胜数的骄人业绩。无论是从抗日战争硝烟弥漫的1944年，还是一路走到新时代的今天，我们历经了15次企业名称变更，历经了80载的日月轮回风雨洗礼而仍继续昂首向前，期间饱含了几代长运人的艰苦创业，凝聚了每个长运人的奋斗和血汗、智慧与力量。我们的80年是见证了共和国交通运输事业波澜壮阔的发展史和辉煌成就的80年!

       党委书记杨联民强调，特别是经过近六年的持续努力，历经三年疫情严酷考验存续下来的各经营板块呈现出良好的发展势头，亏损单位关停并转和闲置资产盘活取得初步实效，县域汽车站综合利用成为汽运集团标杆示范单位。截止目前，公司所属各经营实体各类经济指标和盈利能力实现大幅提升，职工工资足额发放并略有增长的同时，保证了到龄职工的按时退休和全体职工的正常医疗救治，职工的获得感、幸福感和归属感明显提升，企业发展的稳定大局进一步巩固。当前，长运公司正在以一个全新的姿态努力融入地方经济发展的潮流之中，正在步入由“求生存”向“求发展”转型的良性轨道。
       座谈会上，与会老领导和青年员工代表进行了交流发言，共忆艰辛奋斗史，共评长运八十年来发展历程、精神传承和文化积淀，共话企业转型发展的美好蓝图。
       张玲书记在总结时讲到，长运公司的八十年，如同一幅波澜壮阔的画卷，每一笔都凝聚着长运人的智慧和汗水。那一幅幅珍贵的历史画面，一段段动人的奋斗故事，仿佛将我们带回到了过去的光辉岁月。“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金”。长运公司的八十年，是一部充满奋斗与拼搏的历史，也是一部充满温暖与感动的历史。在这八十年里，无数的长运人为企业的发展前仆后继，拼搏和奉献，付出了青春和汗水，他们是长运公司的宝贵财富。
       “莫道桑榆晚，为霞尚满天”。与会老领导、老同志聚精会神，兴致勃勃在观看了长达一个小时的公司发展历程记录片，仔细聆听了杨联民董事长的汇报后，通过座谈交流，对公司近年来取得的成绩给予了充分肯定，一致表态，公司现任领导班子思路清晰，方向明确，措施得力，是工作的班子，奋进的班子，敢于担当的班子。
       对历史最好的纪念，就是创造新的历史。相信，在汽运集团的坚强领导下，在公司党委和董事会的大力支持下，全体干部职工将继续弘扬“求真务实、发展创新”的企业精神，以八十年为新的起点，依托长运优秀的文化底蕴，以改革创新为动力，以人才建设为核心，以提质增效为根本，深入践行“担当作为是职责义务，员工幸福是奋斗目标”的治企理念，在企业发展的新征程中乘势而上、接续奋斗，踔厉奋发、奋楫笃行，以优异的发展成绩书写企业高质量发展新篇章！

“365”工作法夯实公交运营安全

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晋城市公共交通有限公司董事长 李 晋

        安全无小事，从身边事做起。山西省晋 城市公共交通有限公司（简称晋城公交）积极 推行“365”工作法，全面细化行车管理，保障市民安全出行。

       推行“三稳”行车法 安全行车，重在预防。
       晋城公交下设6个营运分公司，有超过1100名驾驶员、151条公交线路和835辆公交车，营运范围包括市区、县域和城乡，安全管理难度大。为有效提升安全管理水平，晋城公交汇编《安全机务管理制度》，梳理典型交通事故案例，开展驾 驶员安全文明驾驶培训。
       按照“365”工作法，晋城公交积极推广“三稳”行车法，即稳起步，稳行车，稳停靠。为方便驾驶员理解、记忆、执行，晋城公交明确安全管理细则，将“稳”字贯穿行车全过程，并组织优秀驾驶员讲解经验做法，有效减少行车中的安全事故，提升驾驶员安全意识。此外，晋城公交组织参与消防、防汛、交通事故等应急演练，全面提升应急能力，事故率大幅下降。
       “六必谈”重点管理 安全运营，人人有责。
       在安全管理中，人的不稳定因素是最大隐患。晋城公交层层分解安全责任，逐级签订安全责任书，实现安全责任人人肩上扛。同时，晋城公交做好驾驶员入职的政审、定期对事故驾驶员信息进行筛查，落实日常安全监管。通过强化现场管理， 各级管理人员对驾驶员发车前情绪和精神面貌进行观察，开展酒精测试，加强视频动态监管，对重点人员进行针对性检查。面对恶劣天气时，晋城公交要求干部提前到岗，开展道路 勘查、应急抢修等工作，让一线驾驶员感受到关怀。

       按照“365”工作法，晋城公交推出“六必谈”关心驾驶员机制，即受到服务投诉必谈、存在思想情绪必谈、出现事故隐患苗头必谈、出现违规行为必谈、发生交通事故必谈、家庭生变有事必谈。经常出事故、有违章的驾驶员作为“六必谈”的对象，各级管理人员谈心谈话用亲情式语气和驾驶员沟通，并将谈话内容和家访照片用档案的形式保管下来，家访时号召家人成为义务监督员。通过亲情化的安全管理， 以人为本解决好职工的思想问题，降低事故发生率，提升了驾驶员的归属感。
       “五要素”闭环管理 依法守规，文明出行。

       按照“365”工作法 标准，晋城公交突出问题导向，紧盯安全管理的“五要素”——人、车、路、技、管，构建安全管理的闭环模式。一是紧盯“人”，驾驶员要以良好的身心状态迎接岗位工作，管理人员要密切关注驾驶员的身心健康。二是紧盯“车”，确保运营的车辆技术性能良好，确保安 全运行。三是紧盯“路”，就是指对行驶的线 路、环境情况要清楚准确地掌握。四是紧盯“技”，提升人才技能，驾驶员不断提升新能 源、燃气、燃油等公交车驾驶技能、充电技巧、维修技能。五是紧盯“管”，以“时时放心不下”的责任感工作，加强职工学习培训，向提升管理要效益。

省道协多家会员单位开展“爱心助考”活动

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6月5日起，为助力高考学子们顺利高考，山西汽运集团所属11家运输公司及所属驾校、阳泉红星驾校、大同宏鑫驾校、临汾尧神驾校等多家省道协会员单位提前谋划、积极部署，努力为莘莘学子提供安全、畅通的高考出行条件，助力考生圆梦。

建立统筹安排、精密部署的保障措施。提前与学校对接，掌握考生运量及考生集中出发的时间、地点，合理安排运输线路和车辆，制定详细的车辆运输保障方案，最大程度保障考生安全、便捷乘车。

遴选技术过硬、素质较高的驾驶员团队。选派安全意识强、驾驶技术过硬、综合素质较高的驾驶员担任运送考生任务，对所有参运驾驶员针对“高考运输保障”进行专项安全教育培训，增强责任意识、安全意识和服务意识，保障运输安全。

选择性能良好、车容较新的客运车辆。参运前对所有车辆进行车辆技术状况及车容车貌检查，确保无安全隐患；加强动态监控，将所有参运车辆作为重点车辆跟踪监管，确保运输安全无差错。

提供“爱心助考、筑梦起航”等爱心服务。省运晋城、长治、朔州等公司开展“爱心助考”启动仪式，宣传告知广大家长学子参与到高考爱心送考服务活动中。所属各运输公司驾校设立的“爱心助考驿站”为考生及家长配置便民服务箱，提供防暑降温药品、学生考试用品以及一次性口罩、一次性雨衣、纸巾、矿泉水等物品，并提供高考考生驾考优惠服务等活动，雁北公司驾校现场推出特色状元及第、旗袍得胜表演展示，助力考生金榜题名。

据统计，省运集团各公司在2024年“爱心助考”活动中共派出运送考生、监考教师及试卷的车辆共892辆（其中，运城公司60辆，侯马公司16辆，晋城公司563辆，长治公司55辆，忻州公司13辆，忻州公交67辆，朔州公司40辆，雁北公司19辆，阳泉公司27辆，吕梁公司26辆，汾阳运业6辆）。

助力“爱心助考”运输服务保障，以安全便捷、优质周到的服务，尽心竭力为学子追梦旅程保驾护航，以实际行动彰显企业的社会责任感和使命担当精神，树立企业优秀的品牌形象，提升企业的社会影响力。

注重社会责任担当 谋求驾校健康发展——山西红星驾驶员培训学校有限公司纪实

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山西红星机动车驾驶员培训学校有限公司(以下简称公司）成立于2016年9月，是一家股份制民营企业。公司坐落于阳泉市西郊的小南沟村，位于阳泉名山狮脑山脚下，占地40亩，具备小型载客汽车、小型自动挡载客汽车、三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车五种车型培训资质，各类教练车型、各种教具配置齐全，员工总数70余人。

公司成立至今，秉持“不忘初心，诚信经营、放心消费、服务社会”的经营理念，在“培养中国好司机，贡献社会正能量”和让学员“快乐学车”的办学宗旨指导下，取得了显著成绩，受到了社会各界好评和广大学员的赞誉，成为阳泉市及至全省的优质驾校。

一、凝心聚力，打造精干培训队伍

公司高度重视员工队伍建设，树立公司整体服务形象，大力培育公司的社会声誉。在选拨教练员时，综合考评教练员的道德品质、业务素质、驾驶技能、精神面貌、形象气质及年龄文化，由此组建了一支具有较高素质、朝气蓬勃、爱岗敬业、文明服务的员工队伍。

坚持统一着装、挂牌上岗，坚持每天早晨提前到岗，半小时出操训练、15分钟晨会、10分钟车辆教具准备、8点准时等候接待学员，场地训练的教练员上下午都有10分钟的工间操训练。

持续加强员工培训学习的投入。多次邀请本地和全国各地的专家学者来公司为员工培训讲课，交流教学经验；注重收集全国各地的驾培活动信息，凡是涉及驾培发展前景展望、驾培教学研讨、新教学设备展示、教练员队伍建设等与驾培管理有关的活动，公司都积极组织参加，学习先进经验，促进创新提高。

采取人文关怀与制度约束相结合的办法加强队伍建设。公司制定了严格的廉洁教学和投诉管理制度，对于违规违纪、服务劣质行为，严格按制度规定进行处理；对教练员实行学员综合评价制度，末位淘汰，下车待岗；对员工实行人文关怀，为员工送上生日礼物，关心员工生产生活，及时解决困难情况；员工家中“红、白”大事，公司都要到场帮助；员工薪酬实行底薪+服务质量+培训质量+学员选择率+安全考核+出勤率考核的综合考核办法，多劳多得，上不封顶，保证了员工的合理收入和工作积极性。

  • 拒绝恶性竞争，注重社会效益

面对驾培行业开放办学、竞争激烈的市场局面，降低培训费用、争抢学员成为驾培行业的普遍现象，甚至有的驾校还出现有违规减少培训学时、降低培训成本、价外多种收费、欺诈学员等劣质服务的行为。对此，公司领导没有盲目跟风、自乱阵角，对驾校的经营发展和社会服务需求有清醒的认识和准确判断。为统一思想，公司推出了《崇德向善系学员,授人以渔谋发展》的文章,组织员工学习讨论，大家认识到，要培训出一名合格的驾驶员，需要培训的项目远不止二十几项，学员开车上路后的各种现实情况与考试环境相差甚远，为了学员将来的安危和家庭幸福，为了道路交通安全和社会和谐，驾校必须投入大量的、规范的人力物力去教育培训合格学员，这些成本是一所负责任的驾校必须投入的，是广大学员学车开车迫切需要的，是万千家庭和创建良好交通秩序共同期望的。为此，公司坚持规范的培训教学、注重教学过程中遵纪守法、安全驾驶理念的灌输，注重驾驶训练中珍爱生命、文明驾驶习惯的养成，开设简要的车辆维修技能和各种路况的应对教学等，深受学员认可和社会赞誉。

多年来，公司每年在高考来临之际，都要投入资金，为全市每一位参加高考的学生送上一份文具包。每年高考期间，公司停止所有业务，所有的教练车、通勤车、业务用车全部系上绿丝带，免费接送考生参考和回家。开展这一公益活动，体现了企业的社会责任，树立了企业的良好形象。

  • 发挥专业优势，延伸后续服务

公司坚持把学员结业离校当作后续服务的开始。学员结业之后， 公司对每一位学员都要进行电话回访，了解学员对公司、对教练员及工作人员的意见和建议，不断改进公司的教学质量和服务质量。对每期学员都建立一个微信群，利用学校的技术优势和便利的通讯手段，经常向已结业学员发送道路交通安全方面的知识、信息，包括交通安全法律法规、安全文明驾驶常识、危险源辨识、防御性驾驶知识、车辆新技术和新材料知识、交通事故案例分析等，以图文并茂、直观易懂的抖音和微信形式向学员推送，学员间也利用这一通讯平台讨论一些驾驶心得，有的学员还为车辆购置、办理注册登记、办理保险、车辆维修等事项回公司进行咨询，公司的教练员、业务人员都会尽心竭力给以指导帮助。热情的后续服务使学员把公司当作后盾、当作娘家，得到了学员的好评和信赖。

新时代、新形势、新需求、新服务，在当今驾培行业多措并举、竞争激烈的经营环境下，红星驾校以其坚定的信心、执着的追求、倾心的付出、创新的举措蹚出了一条经营之路，塑造了自身的服务品牌，他们的先进经验值得同行业学习推广。

山西汽运集团晋城公司高平顺风公交公司转型发展经验分享

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在传统客运向新型客运转变的过程中，山西汽运集团晋城公司高平顺风公交有限公司坚持多元化发展，大力实施“高平公交”品牌战略，拓展“公交+N”融合思路，打造新业态，探索新模式，实现了公交客运延伸发展新成效，推动高平汽车站实现了公交、站场、维修、商贸、旅游的互融互联、共促共赢的良好局面。

       一、实施公交品牌战略，融入区域经济发展大局
       高平市顺风公交有限公司在集团全力构建五级公交体系的目标引领下，以成本规制补贴为基础，自2019年5月1日开始实施全域公交一体化改革，全力实施“高平公交”品牌战略，延伸“公交+”产业链，积极融入区域经济社会发展全局。目前共运营城市、城际、城乡、镇村、旅游公交线路70条，自营公交车辆217台，对全市15个乡镇（办事处），304个行政村实现了公交全覆盖，为服务人民出行发挥了积极作用。
       1、协调补贴拨付，保障公交产业能稳发展
      全域公交补贴是稳定公交运营的保障。在推进全域公交一体化改革的过程中，高平公交通过积极协调政府各部门，积极落实晋城市公共交通运营补贴办法，协调公交补贴按时拨付到位，为公交的可持续发展奠定了坚实的基础。
       2、坚持民生理念，推进公交服务上新台阶
       发展公共交通，提升服务是根本。高平公交公司坚持“人民公交为人民”的民生服务理念，把群众满意度放在首位，努力提升公共服务品质；强化制度建设，树牢全员都是监督员的责任意识，有力促进了公交服务质量的改善；广泛吸取群众、政府意见建议，持续优化全域公交一体化的运行效率。
       3、创新服务模式，提升公交出行满意度
       随着市民出行方式更加多元化，高平公交公司积极创新公交服务模式。在传统五级公交体系下，推出多种政府大型活动公交专线、高铁换乘专线、旅游公交专线、夜间专线、校园专线等特色模式，包括每年春节期间的“春节公交服务不打烊”活动，都得到了政府和市民的高度认可,有力践行了“政府放心，百姓满意”的工作初衷。
       4、打造文化窗口，积极贡献公交力量
       公交车是城市的流动窗口，更是展示城市文明和文化的重要窗口。基于公交车流动性强、辐射面广、贴近群众的特点，近年来积极打造主题文化车厢，让一辆辆公交车变成流动的文明宣传站。围绕传统文化推广，推出了论语文化、党史知识、敬老爱老等文化车厢；围绕政府需求，开展了“喜迎国庆”“灯火高平欢迎您”等文化宣传活动；围绕行管部门，点对点与高平交警、高平消防等共同开展了“美丽乡村行，安全伴我行”的公交主题线路。让公交车成为城市的宣传员，为市民近距离感受文明新风贡献了公交力量。
        5、优化公交线路，打造便捷公交服务
       高平公交不断探索公交精细化、标准化、智慧化管理。通过持续优化调整线路、临时加开线路、落实好线路延伸等措施，织密公交网络，全力保障区域内百姓乘车。积极推进高平市政府数字政府项目中智慧公交的改造工作，完成23个公交候车亭、牌的智能化改造和市内60台公交车车载电视的后台控制改造，在城市公交中引进“车来了”公交系统，全力满足群众出行需求。
       6、加强考核管理，提升公交运营质效
       高平公交持续对驾驶员进行服务卫生大整治，车辆现场环境管理与与驾驶员工资挂钩考核；建立了《驾驶员服务质量奖惩规定》等规章制度；积极开展公交降本增效，加强油料成本、维修等考核，降低单车成本；重点抓好城际、城乡、镇村1元公交客票收入，提升实载率，增强公交的造血功能，在全力抓服务的同时，提升经营质效。
       二、实施“公交+N”思路，做实业态融合发展
       1、推动“公交+旅游”大发展
       车辆运行到哪里，就把旅游宣传到哪里。高平公交积极依托公交经济，把公交带来的客流优势、驾驶员群体优势、公交车通达城乡镇村的辐射优势、公交车厢的载体宣传优势等转化为对旅游的营销宣传，借助公交车低运行成本，全力拓展旅游业务，特别是广大的农村市场，有效提高了高平站旅游集散中心的知名度。高平站旅游集散中心以旅客需求为导向，注重旅游过程管理、现场管理、产品研发、导游带团服务，线上注重利用旅游平台、新媒体推介渠道，线下利用面对面、专项主题产品推介等方式，全年推出了散客、研学、红色、暑期、亲子游等一系列特色、专享产品，力求在短线周边游实现量的突破、长线品质游上大作文章。同时，把考核激励机制引入旅游业务拓展，积极向精细化管理转变，强化经营管理，规范细节流程，注重抓好客户回访，提升旅游服务水平。2023年，高平旅游集散中心同25家旅游同行建立长期合作关系，为30余家乡镇、村委、企业党建开展党建活动服务，全年高平站旅游集散中心仅用4名人员，实现组客1.38万人次；依托公司旅游车辆，开展门对门服务，大力拓展旅游包车，全年组织旅游包车247车次，实现旅游包车收入近百万。“公交+旅游”模式实实在在带动了高平站旅游集散中心的发展，做到了有产品、有游客、有收入、有利润。
       亮眼的“成绩单”的背后，得益于公交的引流；得益于实体单位干群同心，用经营的思维亲历亲为、主动出击；得益于员工甘于奉献、沉下心来做市场；得益于长期坚持业务，坚守阵地获得稳定客源；得益于晋城公司对旅游市场一直以来的重视和支持，才能推动晋城旅游业态品质、服务品质加速提升，擦亮区域旅游名片，叠加释放旅游“势能”。
       2、推动“公交+商贸”大发展
       全域公交的稳定运营，把源源不断的客源输送到车站，车站通过提升服务、开展智能化售票，加强公交与场站的无缝对接，全力保障旅客便捷出行。客源、车源的集聚，稳定了车站客票，也带动了传统客运站向公交车站转型，巩固了场站主业，推动了站商综合一体化发展，把公交带来的车流、人流优势转化为商贸优势，让旅客“停下来、慢下来”，形成了站场消费圈。2023年，车站自营的小超市、快餐店，把车站员工转化为销售人员的同时，实现了收益。“公交+商贸”站商经济取得较大成效。
       3、推动“公交+维修”大发展
       2019年前的高平汇达汽修厂，一度处于亏损状态。全域公交一体化实施后，通过挖掘公交车维修资源，提升维修服务，加强现场管理，常态化开展新能源车维修技能学习培训，抓实配件油品销售，拓展保费换维修、汽车尾气治理、外修等业务，保持小修不隔天，大修不过夜，保障服务了公交、班线车辆安全稳定运行，实现了扭亏为盈。各项工作稳中向好。“公交+维修”模式，让汇达汽修厂走出了困境。
 高平顺风公交有限公司通过挖掘公交的亮点特色，提升了旅客出行“最后一公里”的便捷性和舒适性，打造成了让政府满意、让百姓满意的“高平公交”品牌，让“小公交”带活了整个产业，为各公司打造了可借鉴的样板经验。具备条件的公司要重点围绕运营、管理、服务等方面向高平顺风公交学习，加大公交产业链的延伸力度，加快公交与其他业态的融合，形成“生态效应”，推动“公交+”迈出更大的步伐。

山西交科集团交安公司荣获全省“五小”创新大赛优秀成果二等奖

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近日，经各级工会选拔推荐、专家组认真评审研究，山西交科集团交安公司报送的“面向高速公路养护作业组合式移动监控装置”荣获全省“五小”创新大赛优秀成果二等奖。此次大赛由山西省总工会、共青团山西省委、山西省科学技术协会举办，全省共3.43万个企事业单位参与活动。

交安公司立足道路交通行业，针对高速公路养护作业临时、流动工作特点开发的“面向高速公路养护作业组合式移动监控装置”，适用于该工作场景下的监控及风险管控技术，有效保障作业人员的生命安全和企业的财产安全，可提升高速公路管养安全管控能力。

2023年服贸会服务示范案例公示 “华远陆港通”网络货运平台入选

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9月17日，从华远国际陆港集团获悉，2023年中国国际服务贸易交易会服务示范案例公示，华远陆港网络货运（山西）有限公司“华远陆港通”网络货运平台入选业态创新服务示范案例。

中国国际服务贸易交易会是由国家商务部和北京市人民政府共同主办的国家级、国际性展会，也是全球首个、规模最大的服务贸易领域综合型展会，和广交会、进博会并称中国对外开放三大展会平台。

华远陆港网络货运（山西）有限公司“华远陆港通”网络货运平台创新实现信息流、物流、资金流、票据流、合同流“五流合一”，打造“自主匹配、线上成交、线路筹划、轨迹定位、实时支付”五大功能。“陆港通”平台运营两年半时间，累计实现签约企业2605家，注册司机61万名、车辆60万辆、船舶1070艘。

共建绿色交通 实现“疆煤外运” 山西汽车运输集团携手乌鲁木齐高新区

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 2023（中国）亚欧商品贸易博览会（以下简称：亚欧商博会）招商引资重点项目签约仪式在新疆乌鲁木齐举行。新疆乌鲁木齐高新区（新市区）项目“新能源+换电重(矿)卡绿电交通示范”在现场签约，签约金额25亿元。山西省道路运输协会会长、山西汽车运输集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理陈树海与乌鲁木齐高新区（新市区）委副书记、管委会副主任、常务副区长钱悦强签订“新能源+换电重(矿)卡绿电交通示范”项目，该项目将在新疆建设绿色融合交通运输体系，用于持续稳定可靠保障电厂、煤矿等场景的运输需求，开展煤炭贸易业务。

山西汽车运输集团有限公司拟投资25亿元，在全疆购置投放3000辆新能源换电重（矿）卡，大幅度提高新疆煤炭外运量，填补国内市场缺口，实现“疆煤外运”，形成“疆内环起来，疆外运起来”的运营新模式，年运输量不低于10000万吨。

此次乌鲁木齐高新区（新市区）与山西企业签约合作，为乌鲁木齐高新区（新市区）构建现代物流综合运输管控平台奠定了良好的基础，对推动加快煤炭物流运输、减污降碳具有十分重要的意义。

山西汽运集团雁北汽车运输有限公司 第五驾校

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第五驾校创建于1989年，是大同市同类驾校办学规模大、办学条件优、办学水平高的一类机动车辆驾驶员培训机构。主营业务包括：A1、A2、B2、C1、C2、D本及道路运输客、货从业资格证办理。目前，学校占地面积120亩，拥有大型车辆、C1、C2车型考场各1个，理论考场1个，摩托车全科目考场1个，多媒体教室 1个；拥有大、小教练车83台，学员接送车5台；教练员27人，学校年培训合格驾驶员2500余人。建校以来，始终秉承“零缺陷服务、全方位发展”的教学理念，为当地社会经济的发展做出了应有的贡献。

近年来，在汽运集团的正确领导和大力支持下，学校大力弘扬“求真务实、发展创新”的汽运精神，本着“做实、做大、做强，争取一流示范学校的”的办学方针，以“一切为了学员、为了学员一切、为了一切学员”的办学原则，不断深化改革、完善基础建设、强化内部管理，以全新的服务模式保障学员利益，以规范的教学体制提高教学质量，以扎实的工作作风推动全面发展，使驾校在办学质量、办学规模、办学效益等方面一步一个脚印、一年一个新台阶，不断发展、壮大。

紧跟时代发展，创新营销理念。 学校自2022年起组建了营销团队，搭建了驾校“一微一抖一快”新媒体平台，建立了传播范围广、辐射面积大、针对性强的营销体系。每逢重要时间节点，精心谋划，提前布局，开展多种形式的促销报名活动。秉承合作共赢的理念，积极对接大同高速公路公司、晋能煤业集团、大同大学等大型企事业单位，寻求合作机会。新增大同高速公路公司路产维护驾驶作业培训45人，实现营收24.8万元；承揽晋能集团无轨胶轮车驾驶培训80人，实现营收52万元；对接大同大学团委、学生会，设立学校招生代理，开通了学校到大同大学摆渡车，进一步提升大学生招生量；加强与大同市二、三类驾校合作，提升大车生源，实现互利共赢。

提升服务水平，树立良好形象：

1、紧跟市场，实现智慧教学。紧跟驾培行业发展步伐，学习汉中小鹿易驾智慧教学经验，新增10台智能驾驶模拟器，实现培训信息化、智能化，通过模拟教学大量节约车辆损耗、燃油成本、教练员成本，降低学员教学时长，有效提升教学产出效率。同时，在大同大学新增智慧学车馆，实现学员全天候智慧训练。

2、突出特色，打造特色教学。进一步优化教学内容，推出“预约练车”“一对一” 培训服务；为实现“练车时间”我做主，推行早中晚班和周末班。为消除学员报名体检的奔波，购置警用自助体检机，仅凭一张身份证不出校门完成体检上传、照片打印，并通过优化内部管理对预约和考试流程进行重新分配和简化，将工作流程由外转内，形成一站式报考服务体系。同时，建立网红打卡墙，报名大厅新开辟儿童娱乐区，休息区免费提供橘子水、糖果等，提高人性化服务水平，打造独具特色的品牌。

3、注重口碑，提供个性服务。保证教学服务质量是口碑营销的基础，因此，我们站在不同年龄，不同需求的学员角度思考，从思想上改变训练教学方式，在保证优质服务和专业教学的前提下，注重加强与学员的情感沟通，开展具有“人情味”“肯定性”“暖心”的教学活动，为学员营造了一种轻松、愉快、自然、自由的学车环境氛围。为解决学员到校不方便的问题，共提供5条接送车，确保各区域的班车覆盖面；在服务大车学员上，在吃住上下文章，为大车VIP学员免费提供午晚餐、免费提供住宿等，想学员所想、急学员所急，各项后勤基础保障工作的逐步完善，对学校进一步确立良好的品牌形象起着积极的推动作用。

规范内部管理，提升办学水平：

1.提升窗口形象，营造温馨氛围。在报名大厅人员的管理和使用上，通过竞争上岗，将思想端正、服务热情、管理到位的人员调整到报名大厅，提升接待亲和力，做到微笑服务。制定报名大厅日常管理实施细则，要求岗位人员全部统一着装并配牌上岗，同时对工作人员从礼仪标准、服务用语等方面进行专业化、阶段化培训。建立优胜劣汰、按劳取酬的分配体系，进一步激发员工的主观能动性，提高员工业务水平和服务能力，为学员营造温馨、融洽的报名环境，树立了驾校良好的窗口形象。

2.优化队伍建设，增强教练员素质。实行教练员“一取消三挂钩”，即：取消保底工资，工资与及格率挂钩、油耗挂钩、考评挂钩，有效提升教练员的服务态度和专业教学水平，切实保障每位学员在培训、预约考试过程中的切身利益。结合驾校实际，制定“薪酬制度改革+关键指标考核”“收烟必开除”“四严八不”“教练员整风行动”等管理监督机制，引导教练员强化服务意识、廉洁意识。坚持实时激励原则，激发职工内生动力，让服务态度好、服务意识强、工作能力突出的优秀教练员得到相匹配的薪酬。

3.进行查漏补缺，丰富教学内容。为有效降低因科目一理论考试通过不了的退本情况，利用办公楼闲置场地增设科目一理论培训班，与理论培训老师合作的方式，降低了投资成本并成功减少了因理论考试不通过的退费现象的发生。

4.加强监督管理，提高学员满意度。加强日常监督检查，把督导和检查形成一种制度。通过售后管理和营销考核、定时定量回访、信息平台反馈、评价机制建立等手段，有针对性地处理学员投诉问题；在考核机制中强化奖惩机制，提升奖惩的实效性，做到实时奖惩，激发员工在营销活动中的积极性。并将学员满意度与个人绩效挂钩，不论岗位、无关职能，只要产生学员投诉就要追责到人，并体现在个人绩效上。对学员投诉追根溯源，对多次产生投诉的重点环节从工作流程上进行解决。同时在报名大厅设立礼品上交箱，坚决打压杜绝教练员收受礼品、“吃拿卡要”行为，整治教学风气，实行公平教学。

5.规范制度建设，确保合规管理。扎实做好立规矩、建制度、严管理等一系列工作，围绕公司加强对学校内部控制和管理建设，及时排查制度缺陷，重新制定完善了《教练员奖罚管理制度》、《临时用工制度》、《公车管理制度》等，进一步规范各项审批流程，并严格执行落实。同时，严格接受公司本部在人力资源管理、财务管理、教练员绩效考核管理、公务用车管理等方面的检查，建立按制度经营、以制度办事、靠制度管人等防范问题的长效机制。

省道协会长、汽运集团党委副书记、副董事长、总经理陈树海一行深入雁北汽运公司开展调研指导工作

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6月19日，山西省道路运输协会会长、山西汽运集团党委副书记、副董事长、总经理陈树海一行3人在雁北汽运公司党委书记、董事长赵宝全等全体班子成员、相关处室负责人的陪同下，赴现代物流公司、驾校、车站等基层一线开展了实地调研指导工作。

 20日上午，在公司三楼会议室召开了座谈会。赵宝全董事长就营收指标完成情况、“主强辅优、分灶吃饭”及重点工作推进情况进行了汇报。

会上，陈树海会长围绕会议主题与雁北公司一班人进行了探讨。他指出，雁北公司从新班子组建以来，整体思想是统一的，作风是团结凝聚的，班子成员之间是互相支持的，不论是内控、管理还是业务创新、思路的重新确定在一定程度上变化不小，但是这种变化不足以成为企业发展的“顶梁柱”。一是聚焦“高质量发展”。围绕现代物流发展中的深层次问题

和堵点难点，有针对性地研究确定措施，形成“集团帮扶支持+雁北公司自身发力”模式，发挥“同题共研、同频共振、同向发力”效力，强化集思广益分析问题、研究对策，形成工作合力，真正破解难题。二是聚焦“奔着问题去”。此次调研不回避“真问题”，着实“奔着问题去”。通过听取工作汇报，折射出雁北公司一班人的思想、定位、思考大多停留在客运业，“主业强”没有真正达到支撑企业发展，要明确定位、准确定位、科学定事，重点围绕“量的增长、质的提升、本的下降、产的盘活、亏的治理、账的清收、险的防控、安的夯实”上下功夫，细化分解目标，制定中长期发展规划。三是聚焦“真解决问题”。现代物流业是否能成为企业生存发展的支撑力，核心问题要解决主业强的问题，要下定决心统一思想，加快布局产业、拓展业务的步伐，补短板、强弱项，不能抱残守缺、安于现状、画地为牢、固步自封，要抓住发展机遇，集中优势兵力、优势资金、优势团队，采取“内部培养+引进职业经理人”模式，用一个人带动一个企业，用一个企业创造一种模式。解决了人的问题，一定程度上就解决了资源的问题、流量的问题，真正实现“主强”；在“精细实优”上做辅业，增加基层造血功能，以主业带动产业发展，辅业保证正常运营，真正实现“主强辅优、分灶吃饭”!

赵宝全董事长代表领导班子进行了表态。他表示，陈会长一行莅临指导更加坚定了公司发展现代物流业的决心，雁北公司一班人有信心、有决心突出重围，在汽运集团的坚强领导下，认识新形势、适应新形势、引领新形势，以“破釜沉舟，背水一战”的决心，以“突破重围，实现新生”的信心，以“砥砺奋进，百折不挠”的恒心，结合现代物流产业链发展规律和市场需求前景，让现代物流业真正成为公司的支柱产业，将公司打造成为具有较强竞争力的现代综合物流服务提供商。